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　　两侧为寸土寸金的繁华商业区，高楼商厦鳞次栉比，是沈阳最为繁华的商业街区之一。

　　1908年，沈阳大街(中华路)开始修建。1910年，沈阳大街开通，路面为石子路。

　　沈阳大街向东与奉天商埠地的十一纬路（马路湾）相接，进而连通大西关马路，成为沟通奉天附属地、奉天商埠地、沈阳古城区的主要东西干线。

　　1919年日本人按奉天附属地道路规划，改称千代田通。直至1942年，马路中央铺设铁轨，设有轨电车。

　　确定了在通过满铁奉天驿（现今沈阳火车站）已平安通（现今胜利大街）垂直的中心线上修建的。沈阳大街向东与奉天商埠地的十一纬路（马路湾）相接，进而连通大西关马路，成为沟通奉天附属地、奉天商埠地、沈阳古城区（“井”字加外正方框的城区）的主要东西干线。

　　1946年，政府改名为“中华路”。1959年，将中华路两侧铺设人行土路铺装成沥青路。1974年中华路改造，铺沥青路，取消“摩电”，通行无轨电车。从而结束了沈阳通行有轨电车的历史。

　　在太原街和中华路交叉口上，修建了1个过街天桥，方便过街行人。中华路西起胜利大街，东至和平大街，是市管一级道路。

　　有座过街人行天桥。在桥上由南向北拍摄，左侧突出的是新中国彩色照相馆，再往上是老联营。右侧东方红大药房，服装商场，最突出的是工艺美术大楼。

　　1999年，中华路被列为沈阳市人民政府“六路三桥重点工程”之一，进行了全面改造，改造后，道路长1349m，路宽39m，中间20m机动车道，为双向6车道。拆除太原街人行天桥，改建为地下商业广场相通的地下过街通道。

　　天桥南端左面直接通和平商场二楼，现在的新世界百货二部，右面是老生生照相馆，现在的百盛购物中心。

　　2004年7月，对道路实施改造，中华路的双向行驶路变为单行路（由东向西）。

　　注：1905年日俄战争后，南满铁路归属日本。和平大街以西为满铁附属地。因铁路东北-西南走向，附属地东西向街路多垂直铁路建设。“千代田通”(中华路前身)与沈阳原有街路(正东西向)有—个自然的交角，好像马路出—个弯，百姓时称马路弯。久之演变成“马路湾”。

　　联营公司成立于1952年，当时在太原街上起着举足轻重的作用，按照当时的社会消费水平，联营公司是一家比较奢侈的消费场所。那时流行一句顺口溜:乡巴佬进城，一身趟绒，先进饭馆，后逛联营。可见老联营在人心中的位置。

　　1919年日本人将沈阳大街改为“千代田通”，当时沿“千代田通”的很多建筑物或设施都以这条路名字来命名，“伪满洲中央银行千代田支行”的名字也就是这么来的，从成立起就和其它分支机构一样，在对我东北进行金融侵略和掠夺和侵夺我东北货币主权过程中起到重要作用。

　　1931年“九·一八事变”后，根据当时的伪《银行法》规定，当时的5家私人钱庄，被强行组成志诚银行。后来，因不准与日伪银行竞争，志诚银行倒闭。1950年沈阳名表维修，重新建立公私合营志诚银行。志诚银行的招牌，一直保留到1966年前才撤消。

　　【旧貌】1952年中兴大厦原址（原沈阳市国营贸易企业联营公司） 蒋少武提供▼